スバル フォレスター STI Sport 雪上試乗レビュー by 島下泰久

スバルが標榜する「総合雪国性能」とは？　新設定のSTI Sportでも、それは健在？ 真価を確かめるべくリアルワールドでの雪上性能を検証に出かけました！　
#スバル #フォレスターSTISport #フォレスター

[@itsu8848]

運転席からボンネットがちゃんと見えるのはスバル車の美点だと思います。

[@masahikosatakenx]

スバルはやっぱりSTIと雪道性能で勝負するしか無い！
この仕様は発売当初からやるべきだった。

[@user-nv2zt6sm7t]

動画の倍の雪の積雪でもぜんぜん行けそうですね。そのくらいの性能ないと雪山には行きたくないですよね。

[@joekoms4402]

フォレスターに乗ってしまうと燃費とかADASの付加価値よりも、車の基本性能である走る曲がる止まるのアベレージの高さに驚き深くうなずいている自分に気がつく。特にAWDの性能と安心感はオフロードに入れば他車との違いはすぐに気づく。見た目の煌びやかなL社とは真逆のドライバーズSUVがフォレスターだ。

[@tomohikoo8949]

井の中の蛙大海を知らず

[@joekoms4402]

@@tomohikoo8949 乗用AWDの歴史も含め巷に溢れるなんちゃってSUVとは一線を画するのがスバル車であり、国産ならこちらを推奨します。輸入車なら文句なくレンジローバーですが。

[@tomohikoo8949]

@@joekoms4402
こき下ろしている、なんちゃってSUVに負け始めているのが今のスバルなんだけど・・・現実を知らないのは可哀想。

[@joekoms4402]

@@tomohikoo8949 実際に乗ってない方のコメントですよね。国産でスバル車を上回る燃費の車は数あれど地上高を含めた走破性能は敵なしでしょう。乗った事のない人ほど見た目の安いメッキに惑わされてしまうものです。内装の木目の転写を高級感と勘違いする方はT社やL社を好みますが貴方は？

[@tomohikoo8949]

@@joekoms4402
まさかこれまで4台スバル車を乗り継いできた俺が乗った事ない扱いされるとはw
そういう自身こそ他社のクルマに乗ってみては如何ですかね？巷で言われているほどスバルが良くないと気付かされる筈ですよ。

[@tomoyoshi3559]

STIスポーツではなく普通のスポーツを昨年後半に購入し乗っています。
前車のレガシィみたいなハンドリングは無いですが年齢相応のゆったり走る気持ちよさを味わっております。島下さんがフォレスターのドロースティフナー系をどう思っているか聞いてみたいです。

[@bluesky-lg7qo]

寧ろstiだけにしたらよいかもねスバルは全車種

[@kazu6797]

他車いるんだから、自車だけ優れててもなぁ。。って感じ。

[@tomohikoo8949]

スバルってFFでも行けそうな雪道を走らせるだけで三菱みたいにスラロームとかさせないよね。